北市聯醫副總院長璩大成表示，北農萬華群聚的疫情在5月底就已暫告一段落，6月初開始有了第二波群聚感染是位在南邊工作地點的濱江市場。

火雞跟土耳其到底是什麼關係？ 英文裡，「火雞」叫做 「turkey」，跟「土耳其」的國名一樣，可是究竟是因為火雞經由土耳其進入歐洲國家或是其他原因，各家說法不一。葡萄牙語裡「火雞」叫做「peru」（秘魯），馬其頓語把「埃及」視為來源國，馬來語叫做「荷蘭雞」，阿拉伯語叫做「印度雞」、「羅馬雞」或「衣索比亞雞」。

可是後來有人指出，正確答案其實是：「No one」。接著有個美國版本原來叫做 「Hop Ching Checkers」，1928年決定改名為「Chinese Checkers」。「土耳其玉」總該來自土耳其吧？ 聽到「土耳其玉」一詞（亦名「綠松石」），免不了聯想到「土耳其」這個國家，不過， 一般人遇到英文的 「turquoise」一詞，不一定看得出跟土耳其的關係，因為「turquoise」這個字來自法文。另一個丹麥相關的例子就是「大丹犬」 （Great Dane）。可是所謂的「法式結粒繡」，法文怎麼說呢？就是 「point de Pékin」（北京結）。

你也有「文化健忘症」嗎？ 當某一個文化遇到另一個更強勢的文化時，在一窩蜂擁抱外地新進的事物之餘，人們容易慢慢產生依賴性和怠惰感，開始不那麼重視甚至忘掉自己文化曾有的輝煌成就。那麼，「法式結粒繡」原先的中文說法是什麼呢？就是「打子針」或「打籽繡」，亦即「seed stitches」，可是目前一般仍使用「法式結粒繡」一詞。民國40年代後期，政府為讓國人與外國觀光客認識寶島之美，致力推展觀光旅遊事業，台灣鐵路管理局順勢推出觀光號列車，掀起一股風潮。

現在，就讓我們透過國家檔案，一同瞭解觀光號列車的發展歷程。67年4月25日，觀光號從台北站開出最後一班列車後，曾經是台灣帶有國際化色彩以及是第一批裝設冷氣的高級客車，自此淡出台灣鐵路的運輸舞台。車廂內有服務人員提供報紙、手巾、販售鐵路便當等服務，旅途中也供應免費的現沖綠茶、紅茶、香片，另外餐車還提供現作的餐點，民眾可以在此享用（圖1）。起初，觀光號的外部塗裝為藍底白條，後來改為紅底白條。

中華旅行社，〈台鐵的觀光號快車〉，《中國一周》，台北：中國新聞，民50，585期，頁15。隨著時代的轉變，鐵路局為了縮短北高列車行進時間，55年引進不鏽鋼輕量化型半對號列車「光華號」，主打輕量化，沒有裝設冷氣，座位也偏窄，但因重量輕盈可飆出時速110公里，從台北到高雄只需要4小時45分，比觀光號6小時15分節省不少時間，因而吸引許多觀光號原本的商務客源。

汰換過程並非是直接淘汰報廢，而是分批將車體交由唐榮鐵工廠改造成莒光號車廂，繼續提供營運服務。第三種是56年由鐵路局台北機廠自行製造的35SP32800型，計有20輛台灣四面環海，山川秀麗，有高山、丘陵、平原、湖泊、河川、縱谷等不同的自然美景。當時，車頭掛有列車名牌蔚為風潮，觀光號列車名牌是藍底淡綠色台灣標誌，再加上法文BIENVENUE（歡迎），列車名牌以外文標誌懸掛更是一大特色。

車頭牽引機是深藍色R20型柴電機車，這是向世界銀行申請貸款而購入的車款。民國（以下同）40年代後期，政府為賺取外匯，促進經濟繁榮，增進台灣的國際形象，試圖發展觀光旅遊事業與國際接軌，陸續推行「遠東觀光年」、「觀光事業4年計畫」。中華旅行社，〈台鐵的觀光號快車〉，《中國一周》，台北：中國新聞，民50，585期，頁15。民國40年代後期，政府為讓國人與外國觀光客認識寶島之美，致力推展觀光旅遊事業，台灣鐵路管理局順勢推出觀光號列車，掀起一股風潮。

車廂內有服務人員提供報紙、手巾、販售鐵路便當等服務，旅途中也供應免費的現沖綠茶、紅茶、香片，另外餐車還提供現作的餐點，民眾可以在此享用（圖1）。洪致文，《台鐵全車輛 : 莒光號客車含坐臥兩用車、客廳車、觀光號客車、總統花車》，台北：洪致文，民107。

另隨著國民所得提高，民眾對火車內裝設備與速度要求標準愈來愈高，讓觀光號競爭的優勢大不如前。67年4月25日，觀光號從台北站開出最後一班列車後，曾經是台灣帶有國際化色彩以及是第一批裝設冷氣的高級客車，自此淡出台灣鐵路的運輸舞台。

現在，就讓我們透過國家檔案，一同瞭解觀光號列車的發展歷程。起初，觀光號的外部塗裝為藍底白條，後來改為紅底白條。50年6月19日上午9時，觀光號列車首度從台北開出時，搶搭的人潮盛況空前，車票早被搶購一空。觀光號剛行駛營運時，票價是普通車每公里單價再加計1.5倍，從台北至高雄的票價約149元，後來加裝冷氣後票價為普通車每公里單價再加計1.68倍，台北至高雄票價約186元，成為當時票價最昂貴的車種。59年，鐵路局引進新一代冷氣客車「莒光號」，其內裝、服務勝過觀光號。由於觀光號受到各界喜愛，自然也成為國內外拍攝影片的場景之一。

第二種是52年委託唐榮鐵工廠利用原有車輛，加裝冷氣改造而成的35SP32720型。隨著時代的轉變，鐵路局為了縮短北高列車行進時間，55年引進不鏽鋼輕量化型半對號列車「光華號」，主打輕量化，沒有裝設冷氣，座位也偏窄，但因重量輕盈可飆出時速110公里，從台北到高雄只需要4小時45分，比觀光號6小時15分節省不少時間，因而吸引許多觀光號原本的商務客源。

第三種是56年由鐵路局台北機廠自行製造的35SP32800型，計有20輛。汰換過程並非是直接淘汰報廢，而是分批將車體交由唐榮鐵工廠改造成莒光號車廂，繼續提供營運服務。

觀光號列車的內裝相當高級，有寬敞坐臥兩用椅，兩旁有13個下降式一公尺高的車窗，車窗採用雙層玻璃以隔熱。在疫情肆虐當下，有興趣的朋友可以先透過國家檔案資訊網檢索、查詢，從一頁頁國家檔案中，一同回顧觀光號奔馳的英姿。

蘇昭旭，〈觀光號的故事——台灣最早的冷氣高級客車〉，《台灣月刊》，台中： 台灣省政府新聞處，民91，237期，頁60-61。邱炳翰，〈寶島觀光：台灣旅遊業的進展〉，《檔案樂活情報》，159（民109年9月16日）。110年適逢交通部規劃的「鐵道觀光年」，也是觀光號首航60週年紀念，國家鐵道博物館籌備處現也著手進行柴電機車的修復作業，考究與恢復觀光號原本列車名牌樣貌。當時台灣鐵路管理局（簡稱鐵路局）為配合政府觀光政策，提升服務品質，開始推出「觀光號」列車。

即便如此，觀光號客車設備舒適又有宜人的冷氣，仍受到許多民眾的青睞。66年起，鐵路局簡化列車車種，決定汰換已行駛10多年的觀光號

A — Asexual 無性戀者 Asexual指的是沒有明顯情慾或性慾的人，雖然他們依然會產生愛的情感或依賴，但沒有想發生性行為的慾望，也可以算是一種柏拉圖式的戀愛（Platonic love）。彩虹旗於1978年6月25日首次在公開場合亮相，自此國內外許多商店跟餐廳也都會在門外插上彩虹旗或貼上彩虹貼紙來對同志群體表達支持。

此外，gay作為形容詞有快樂的意思，且不分男女都可以使用，例如當你聽到有人說Im gay.的時候，並非全然是公開出櫃的意思，依據當下的情境，有可能是要表達「我非常開心」，千萬不要誤會囉。其他通過同性婚姻的國家包含阿根廷、澳洲、奧地利、比利時、巴西、加拿大、哥倫比亞、丹麥、芬蘭、法國、德國、冰島、愛爾蘭、盧森堡、馬爾他、墨西哥（部分地區）、荷蘭、紐西蘭、挪威、葡萄牙、南非、西班牙、瑞典、英國（部分地區）、美國、烏拉圭等26國家。

Q — Queer 酷兒 Queer原有古怪、怪胎等負面意思，用來辱罵非異性戀的人，但隨著同志運動的興起，越來越多人使用queer這個詞來形容對自己的性別或性取向（sexual orientation）感到疑惑的人，演變成這類少數群體的稱呼之一。而LGBTQIA這個說法於1990年代出現，除了原先五個群體外，又多了另外兩個群體： I — Intersex 雙性人 Inter- 這個前綴有between的意思，因此intersex衍生為雙性人，指同時具備男女性徵的人，例如發育不全的陰莖或子宮。談論性別議題時，總會聽到很多人提到LGBTQIA。如果是異性戀者則為 heterosexual，hetero- 作為前綴則代表不同的、有差異的，因此可以用heterosexual來形容異性戀者。

同性戀 homosexual Homo- 前綴詞源於希臘語， 有「相同」的意思，sexual作為形容詞是「性的、性別的」，因此兩個字結合為homosexual，做為名詞，泛指同性戀者。除了T跟P，也有些人會認為自己不屬於其中一方。

它到底是什麼意思呢？近年同志議題討論度逐漸提升，一起來認識相關英文單字跟句子吧。T — Transgender 跨性別 Trans- 作為前綴有改變、轉變的意涵，所以transgender直譯為改變性別，也就是跨性別的意思。

藉由每年的同志遊行運動（Pride Parade），大眾可以更深入地了解同志其實跟一般人一樣都在努力認真地為自己生活，無論膚色（skin color）、性別（gender）、長相（appearance）。他們希望藉由遊行活動，讓大眾在近距離與同志朋友們接觸以後，徹底打破既有的偏見 （prejudice）與歧視（discrimination）。